Вилочный захват для погрузки

01.05.2013

Вилочный захват для погрузкиСпособ И. П. Ширкова имеет большие преимущества перед способом перевозки материалов в контейнерах; однако необходимость специального оборудования автомашин осложняет организацию перевозки стеновых материалов и не дает возможности полностью использовать грузоподъемность машины, а также ее холостой пробег при обратных рейсах. В тресте Азовстальстрой Минметаллургхимстроя применяются более крупные поддоны, длина которых равна ширине кузова автомашины; поддон с кирпичом устанавливается поперек кузова. Благодаря таким поддонам отпадает необходимость в оборудовании автомашин дополнительными обжимными бортами.

Комплект приспособлений для перевозки стеновых материалов пакетами по способу треста Азовстальстрой состоит из поддона, вилочного захвата для погрузки, захвата-футляра для разгрузки и подачи стеновых материалов на рабочее место, универсального стропа.

Длина поддона принята в соответствии с шириной кузова автомашины с тем, чтобы боковые борта ее могли служить ограждающими стенками для пакета материалов, уложенных на поддон.

На поддон укладывается по 30 шлакобетонных камней размером 390X190X190 мм в три ряда по высоте или 142 кирпича в 8 рядов по высоте, т. е. высота пакета стеновых материалов, находящихся на поддоне, равна высоте бортов автомашины. Вилочный захват для погрузки состоит из задней стенки, выполненной в виде сетки, приваренной к каркасу из профильной стали, и двух металлических вилок.

На каркасе крепятся петли.

Захват-футляр служит для разгрузки и подачи стеновых материалов на рабочее место; он имеет четыре решетчатые стенки, причем передняя выполнена в виде опускающейся шторы, перемещающейся по направляющим.

Погрузка поддонов со стеновым материалом на транспортные средства производится краном с помощью вилочного захвата.

Комментариев нет

Обсуждение закрыто.