Виды работ по тех. обслуживанию погрузчика, первостепенные и второстепенные работы. Интервалы цен

02.06.2017

vidy-rabot-po-teh-obsluzhivaniyu-pogruzchika-pervostepennye-i-vtorostepennye-raboty-intervaly-cen

Проведение ТО погрузчиков требует внимания на каждом этапе работ, и потому доверять его следует только профессионалам. Сегодня на этом рынке действует немало компаний, и многие из них стремятся переманить клиентов, предоставляя им более низкие цены, жертвуя при этом качеством. Между тем, ориентироваться в расценках необходимо, и стоит знать, что некоторые операции не могут стоить ниже определенного предела, разумеется, при условии соблюдения регламентов. На техническое обслуживание погрузчика цены варьируются в достаточно широком диапазоне, но экономить на проведении данных работ не стоит — качество и надежность всегда окупают себя.

Практика показывает, что при отсутствии должного технического обслуживания или несоблюдении его сроков период эксплуатации погрузчиков уменьшается в разы, а стоимость содержания внушительно увеличивается. Планово-предупредительное техническое обслуживание включает в себя несколько категорий работ. В зависимости от того, к какому виду относится ТО, перечень операций может варьироваться, точный список действий оговаривается производителем и излагается в руководстве по эксплуатации.

Компания ССТ предоставляет полный перечень услуг по техническому обслуживанию погрузчиков. Все услуги сертифицированы, а мастера в ССТ — это профессионалы со стажем работы. Поэтому услуга будет оказана качественно и в минимальные сроки. Также компания ССТ предлагает выезд специалистов для проведения технического обслуживания погрузчиков или срочного ремонта. На перечень производимых работ мы предоставляем гарантию.

При вводе погрузчика в эксплуатацию производится его обкатка. Ее продолжительность – 200 моточасов, что эквивалентно примерно тридцати дням. В течение этого периода техническое средство проходит ежедневный осмотр перед началом смены. Этой работой занимается оператор погрузчика. Он осматривает его, проверяет, на месте ли инструмент, контролирует уровень масла и других технических жидкостей. Кроме этого, осмотру подвергаются шины, крепление колес, состояние ремней приводов. Далее погрузчик заводят и проверяют, как функционируют тормоза, рулевое управление, гидравлический привод и рабочее оборудование.

Первое ТО производится по окончанию обкатки, для него приглашается специализированная бригада. К перечню работ, проводимых во время ежесменного осмотра, добавляется и ряд других операций. Осуществляется регулировка рулевого управления, проверяются все крепежные соединения, контролируется работа тормозов и гидравлики, оценивается состояние рукавов.

Полный список работ, проводимых в рамках ТО-1, достаточно велик, еще обширнее список действий при ТО-2. В него включены такие виды работ как: разборка топливного отстойника, промывка фильтрующего элемента, замена смазки. При проведении ТО-2 регулируются подшипники, проверяется состояние тормозных механизмов, при необходимости их очищают, настраивается величина зазоров в рулевом управлении и многое другое.

Кроме этого, два раза в год – весной и осенью, производятся сезонное ТО. Здесь в перечень работ включены те, что производятся в рамках ТО-2, к ним добавлена замена технических жидкостей в соответствии с сезоном и прочие действия, с полным списком которых можно ознакомиться в техническом руководстве.

Комментариев нет

Обсуждение закрыто.