Сварные цепи

02.05.2013

Сварные цепиРасчет сварной цепи на растяжение производят по соотношению приложенной нагрузки к разрывной нагрузке в соответствии с табличными данными. По нормам Госгортехнадзора при выборе сварных грузовых цепей для чалочных устройств (при обвязке поднимаемых грузов и для подвешивания грузов к крюкам подъемных механизмов) предусматривается запас прочности. Такие величины коэффициента запаса прочности принимаются потому, что чалочные цепи при работе сильно изнашиваются вследствие истирания звеньев в местах соприкосновения друг с другом, а также подвергаются добавочным напряжениям при изгибе на углах обвязываемых грузов и грузовых крюках и вследствие возникновения динамических нагрузок при рывках, ударах и т. п. Применение цепей с диаметром стали менее 5 мм в качестве чалочных не допускается.

Для соединения отдельных концов цепи между собой применяются специально изготовляемые соединительные звенья, встречающееся на практике соединение звеньев при помощи болта не допускается.

Для присоединения цепей к деталям грузозахватного устройства применяются концевые соединительные детали специальной конструкции. Соединительные звенья должны быть рассчитаны соответственно разрушающей загрузке той цепи, для соединения которой они предназначены.

Эти звенья после изготовления должны пройти тщательный контроль и испытание пробной нагрузкой, соответствующей нагрузке цепи.

Пеньковые канаты применяются в качестве чалочных устройств для обвязывания поднимаемых грузов и прикрепления их к крюкам подъемных механизмов.

В зависимости от способа изготовления и применяемой пеньковой пряжи (каболки) эти канаты разделяются на бельные и смоленые (ГОСТ 483-55). Бельные канаты обладают большей прочностью, чем смоленые, но легко разрушаются и теряют прочность под действием влаги.

Вследствие этого они употребляются только для работы в сухих помещениях.

Для работы на открытом воздухе пеньковые канаты пропитываются веществами, предохраняющими их от действия влаги.

Комментариев нет

Обсуждение закрыто.