Штабель кирпича

13.06.2013

Штабель кирпичаПоддон служит жестким основанием для перевозки и подъема штучных стеновых материалов. При погрузке на заводах-изготовителях кирпич или шлакобетонные камни укладываются на поддон и транспортируются без перегрузки на строительные площадки.

Ограждение контейнера охватывает штабель кирпича или шлакобетонных камней на поддоне, чем устраняется возможность расстройства штабеля при перевозке.

Ограждение состоит из двух взаимозаменяемых створчатых половин, каждая из которых при транспортировании может быть сложена. Высота стенок ограждения на 10 мм меньше высоты штабеля.

Этим обеспечивается возможность надевания и снятия ограждения при двухъярусном расположении загруженных поддонов. Для подъема и погрузки контейнеров на автомобили с помощью крана применяется траверса на три контейнера с расстоянием между ними около 100 мм, а для выгрузки контейнеров из автомобиля — другая траверса с расстоянием между контейнерами около 300 мм. Опыт применения контейнеров с ограждениями, надеваемыми только при перевозке, показал, что практически ограждения с контейнеров после их прибытия на стройки не снимаются, и контейнеры обращаются на всем пути следования от завода до рабочих мест вместе с ограждениями.

Таким образом, практически они ничем не отличаются от ранее описанных разборно-складных контейнеров.

Система доставки стеновых материалов пакетами на устраняет недостатки, присущие описанным способам. Ниже рассматривается три наиболее распространенных способа пакетной доставки стеновых материалов способ И. П. Ширкова, способ треста Азовстальстрой и способ треста Кривбассрудстроя, отличающиеся друг от друга конструкциями Поддонов и грузозахватных устройств.

Комментариев нет

Обсуждение закрыто.