Развитие конструкций атмосферных клапанов

10.11.2014

Развитие конструкций атмосферных клапановПылевой затвор и точная обработка седла и клапана не дают никакого эффекта, поскольку первое же нагревание горящим газом деформирует и поверхность седла, и поверхность клапана. Ни седло, ни клапан в этой конструкции ничем не защищены от нагревания горящим газом, разрушение происходит от первого воспламенения газа, и утечка газа все увеличивается, и клапан выходит из строя. Для возможности быстрой смены седла клапана оно делается из двух половин, стянутых двумя болтами и соединенных с корпусом клапана посредством клинового бурта, входящего соответствующую выточку корпуса.

Для выполнения такого соединения требуется исключительно точная обработка как выточки в корпусе, так и бурта на седле. При малейшей неточности получается зазор или в соединении между седлом и корпусом, или между двумя половинами седла, что приводит к искажению его поверхности.

Трудность пригонки выступа и впадины, обуславливающая при изготовлении индивидуальную ручную пришабровку, ведет к практической невозможности замены изношенного седла с соблюдением той же плотности соединения, так как пригонка запасного седла и выточки корпуса на колошнике печи практически не может быть осуществлена. При открытом клапане поток газа проходит через узкую щель между царгой газопровода и краем конуса.

При этом происходит сильное истирание стенки газопровода. Конфигурация пространства над внутренним конусом клапана такова, что при осадках происходит кострение выброшенных материалов, и только после многих усилий удается посадить клапан на место.

Опыт изготовления этого клапана и изучение его работы показали, что трудность и дороговизна изготовления, вызываемые его конструкцией, нисколько не оправдываются результатами эксплуатации. Клапаны такой конструкции были изготовлены в количестве четырех экземпляров. Эти клапаны обладают следующими преимуществами: При воспламенении газа невозможно нагревание ответственных частей клапана, поэтому возможность коробления седла и клапана устранена.

Потери газа через клапан должны сильно уменьшиться, так как плотность прилегания клапана к седлу должна оставаться продолжительное время очень хорошей.

Комментариев нет

Обсуждение закрыто.