Процесс транспортирования

14.06.2013

Процесс транспортированияПо способу Ширкова пакеты кирпича, выложенные на заводе на поддонах, устанавливают на автомобиле вплотную друг к другу и предохраняют с боков от разваливания деревянными щитами в виде бортов, которые являются инвентарем автомобиля. Погрузка и разгрузка пакетов кирпича на поддонах, а также подъем их на подмости осуществляется при помощи специальных футляров. Таким образом, возврату со стройки на завод подлежат только деревянные поддоны.

Процесс транспортирования кирпича начинается с укладки его на поддон в количестве 216-228 шт. Поддон весом 23,6 кг представляет собой щит из трех или четырех досок.

С двух противоположных сторон он окантован металлическими полосами и уголками, к которым приварены крюки. Под эти крюки подводятся захваты или траверсы для подъема поддона с кирпичом.

Для удобства переноски порожнего поддона в середине его предусмотрено отверстие.

На заводе поддон с кирпичом поднимается вилочным подхватом, отвозится к штабелям и там либо опускается на площадку, либо поднимается на второй ярус штабеля.

Затем, по мере надобности, кирпич, уложенный на поддон, подают с выставочной площадки завода на автомашину с помощью кранов грузоподъемностью не менее 1,5 т. Наиболее целесообразно использовать краны грузоподъемностью 5 т, так как при этом представляется возможность одновременно поднимать и грузить до пяти поддонов с кирпичом.

Краны, применяемые для погрузки, оборудуются траверсой; ее захватная часть подводится под крюки поддонов 3 и поднимает одновременно от трех до пяти поддонов с кирпичом.

Траверса подвешивается к крану за среднее кольцо, если поднимается полное количество поддонов, и за боковые кольца, если поднимается неполное количество поддонов.

Автомашина, на которую грузится кирпич, снабжена специальным оборудованием в виде дополнительных обжимных бортов, которые сохраняют правильность формы уложенного на поддоны кирпича при его перевозке.

Комментариев нет

Обсуждение закрыто.