Механизм подачи бура

03.07.2014

Механизм подачи бураБур работает шесть-семь раз в сутки, каждый раз по 10-15 мин. Общее время работы механизма, таким образом, невелико. Мощность электродвигателя бура составляет 2-3 кет и принимается на основе практических данных. Механизм подачи бура.

Тележка, к которой подвешен бур, имеет ролика и двигается в направляющих при помощи бесконечной цепи, прикрепленной к концам тележки и огибающей приводную звездочку и направляющие звездочки. На схеме тележка изображена в. крайнем заднем положении, когда ось бура приподнята над чугунным желобом и бур может быть отведен в сторону.

При подаче тележки к летке передний скат ее проходит изгиб верхней направляющей, вследствие чего бур наклоняется под заданным углом и далее движется строго по прямой линии. Конечные положения тележки фиксируются конечными выключателями.

Механизм привода состоит из дифференциального редуктора, на выходном валу которого сидит направляющая звездочка. Для увеличения диапазона изменения скорости подачи бура имеются три сменные приводные звездочки с разным числом зубьев.

Конические шестерни редуктора жестко связаны с червячными колесами. Червяки вращаются через шестеренные передачи двумя электродвигателями мощностью по кет при 965 обмин.

Червячные передачи имеют различные передаточные числа. В зависимости от направления вращения электродвигателя и от числа зубьев на приводной звездочке скорость подачи бура может изменяться от 0,145 ммин до 17,45 ммин.

Необходимость такого диапазона ясна из того, что если для бурения летки требуется затрата времени 10-15 мин., то для обратного хода бура такая затрата времени не может быть допущена. Три скорости подачи бура — 0,145 ммин, 0,193 ммин и 0,242 ммин — предусмотрены для бурения, три -5,3 ммин, 7,08 ммин и 8,84 ммин — для подвода к летке и три скорости — 10,5 ммин, 13,95 ммин и 17,45 ммин — для вывода бура из летки. Вывод бура возможен также и на скоростях бурения.

Комментариев нет

Обсуждение закрыто.