Дроссельный затвор

07.05.2013

Дроссельный затворДля подачи и транспортирования раствора, бетона, шлака, и т. п. обычно применяют бункеры или бадьи. Они состоят из пирамидального или конического корпуса, снабженного с нижней стороны выпускным затвором; к верхней части корпуса прикрепляются проушины или подвеска для зацепления захватным устройством. Наиболее ответственной частью бункера является затвор.

К затворам бункеров предъявляются следующие требования: затвор ни в коем случае не должен самопроизвольно открываться; конструкция затвора совместно с нижней частью бункера должна обеспечивать беспрепятственное опорожнение бункера и обеспечить возможность регулирования скорости опорожнения бункера. Слишком большая скорость опорожнения, например у бункеров с полностью раскрывающимся дном, приводит к сильным динамическим ударам, вредно действующим на кран.

Затворы на бункерах могут быть: дроссельные, секторные, шиберные, шторно-роликовые.

Дроссельный затвор представляет собой заслонку, поворачивающуюся вокруг вала.

Заслонка выполнена из двух листов стали, приваренных длинной стороной к горизонтальному валу, установленному в двух подшипниках. На длннном конце вала, пропущенного сквозь нижнюю связь рамы, имеется рукоятка длиной 800 мм, изготовленная из трубы диаметром Ввиду одинакового давления раствора на обе половинки заслонки усилие, затрачиваемое на открывание дроссельного затвора, требуется небольшое.

Этот затвор требует тщательного ухода — обязательной промывки по окончании работы и своевременной смазки. Секторный затвор имеет сектор, закрывающий выходное отверстие бункера; сектор подвешен на шарнирных тягах.

Поднятием рукоятки затвора тяга, вращаясь вокруг точки О, выводит сектор в сторону, открывая выходное отверстие в бункере. Для открывания такого затвора затрачивается значительное усилие, возрастающее при плохом уходе за затвором.

Комментариев нет

Обсуждение закрыто.