Чугуновоз на 175-200 т по проекту Уралмашзавода

23.08.2014

Чугуновоз на 175-200 т по проекту УралмашзаводаПри выборе грузоподъемности и типа чугуновоза принят существующий тип специальной большегрузной двухосной железнодорожной тележки с давлением на ось 40 т и базой 1300. Расстояние по осям носков чугунных желобов существующих типовых доменных печей равно 8200 мм, и длина чугуновоза по осям сцепок принята кратной этому размеру. При двухкратной длине 16,4 м и принятых давлениях на ось оказалось возможным иметь емкость чугуновоза не более 200 т. Конструкция оболочки ковша принята сварной в целях экономии в собственном весе ковша и уменьшения затрат труда на изготовление. Тип чугуновоза без общей платформы, соединяющей тележки под чугуновозом.

Отсутствие общей платформы уменьшает собственный вес чугуновоза и не ограничивает угла наклона ковша, позволяя ему вращаться на 360°, что имеет существенное значение при удалении футеровки. Положение оси вращения ковша установлено из условия обеспечения во всех случаях восстанавливающего момента от собственного веса ковша.

Однако создать эксцентриситет, обеспечивающий самовозврат ковша в исходное положение при разобщенном приводе, оказалось затруднительным. Момент трения в цапфах очень велик, и дальнейшее увеличение эксцентрицитета вызвало бы значительное увеличение мощности приводного электродвигателя и расчетных моментов для всего привода, а следовательно, и его габаритов, которые трудно было бы увязать с размером опорной плиты и габаритом чугуновоза.

Смещение оси вращения относительно геометрической оси ковша принято равным 100 мм, что дает положение центра тяжести при полном ковше и новой футеровке ниже оси вращения на 650 мм; при полном ковше и старой футеровке — на 87 мм и при порожнем ковше и старой футеровке на 17,5 мм. Во всех остальных случаях расстояние от оси вращения до центра тяжести колеблется между 17,5 и 87 мм. Основные размеры чугуновоза даны на чертеже. При этих размерах достигается полезный объем ковша 26,15 м3 и грузоподъемность при новой футеровке -178 т, при старой футеровке -200 m (при удельном весе чугуна 6,8 тм3).

Комментариев нет

Обсуждение закрыто.