Экономическая эффективность

Экономическая эффективность данной конструкции покрытия будет весьма высокой в связи с резким сокращением трудоемкости работ по его устройству. Комплексная плита покрытия  размером  в   плане 1,5×6 м по предложению НИИЖБа применяется с 1960 г. на стройках Куйбышевской области. В этом решении несущая часть плиты  в связи с отсутствием в то время керамзита хорошего качества принята из тяжелого бетона. Утеплитель из крупнопористого керамзитобетона укладывается непосредственно на полку несущей плиты, без пароизоляционного слоя (для цехов с нормальным температурно-влажностным   режимом).   Поверх него помещается один слой рулонного ковра. После укладки плит на место производится лишь заделка швов и укладка остальных слоев рубероидного ковра. Таких плит изготовлено и уложено в дело в Новокуйбышевске более 60 000 ж2.

Легкобетонные конструкции для судостроения

Проведенные исследования и опыт экспериментального строительства показали, что из легких бетонов целесообразно изготовлять большое число конструкций для судостроения. К ним следует отнести элементы корпуса и надстройки отдельных типов судов внутреннего плавания. Тип, размеры и характер их армирования могут не отличаться от конструкций из тяжелого бетона. Конструкции указанного назначения можно изготовлять из легкого бетона марок 250-300 со сварной или предварительно напряженной арматурой. Легкобетонные элементы корпуса, так же как и из тяжелого бетона, могут подразделяться на палубные бортовые и поперечные переборки. Корпуса судов указанных типов из легкого бетона примерно на 20% легче железобетонных. Это позволяет помимо снижения транспортно-монтажных расходов уменьшить их осадку, что существенно упрощает их движение по соединительным морским каналам.

Легкобетонные конструкции для промышленного строительства

Из легких бетонов можно и целесообразно изготовлять для промышленного строительства ряд ограждающих и несущих конструкций. К числу их следует отнести крупноразмерные панели стен и покрытий, а также фермы, балки и др. Панели стен промышленных зданий из легкого бетона имеют ряд существенных преимуществ перед стенами из кирпича и из тяжелого бетона, а панели покрытий — перед аналогичными железобетонными панелями на плотных заполнителях. Учитывая специфические особенности легких бетонов (невысокий объемный вес и хорошие теплоизоляционные свойства), панели стен и покрытий из них наиболее целесообразно применять в отапливаемых промышленных зданиях. При этом легкобетонные элементы будут выполнять одновременно несущие и теплоизоляционные функции, не требуя для изготовления и монтажа сложного оборудования и большого количества рабочих.

Легкобетонные конструкции для мостов

Крупноразмерные плиты проезжей части мостов в случае выполнения их из легкого бетона могут иметь такую же конструкцию и те же размеры, что и из тяжелого бетона. Характер -армирования конструкций из легкого бетона, как правило, меняться не будет. За счет применения для таких конструкций бетона более низкой марки будет получена экономия стали и даже цемента. Это относится к элементам как с ненапрягаемой, так и с предварительно напряженной арматурой. Применение легкого бетона в арочных большепролетных автодорожных мостах при известных условиях может явиться единственно целесообразным решением. Примером такого решения может служить двухпролетный пологий арочный мост с ездой поверху. Эскизное проектирование такого моста (два пролета по 64 м при стреле 1 : 13) со сквозной проезжей частью в виде без балочного перекрытия из легкого бетона марки по привело к сравнительно небольшим размерам сечений этих конструкций.