Особенности анкеровки

Повышенная деформативность конструкций из легких бетонов вызывает необходимость в большинстве случаев осуществлять их с применением предварительного напряжения. Учитывая значительные потери предварительного напряжения от ползучести и усадки бетона, арматуру повышенной прочности следует считать наиболее эффективной. В этом случае особое значение приобретает анкеровка предварительно напрягаемой арматуры на концевых участках при передаче напряжений на бетон. Имеющиеся по этому вопросу сведения довольно противоречивы. В ряде работ говорится о лучшем заанкеривании арматуры в легком бетоне по сравнению с равнопрочным тяжелым бетоном, в других работах сказано обратное. Поэтому в лаборатории конструкций из легких и ячеистых бетонов НИИЖБа (были проведены экспериментальные работы, целью которых являлось определение длины зоны анкеровки предварительно напрягаемой арматуры и выявление возможных закономерностей, связанных с особенностями физико-механических свойств легких бетонов (ограниченная при данном виде заполнителя прочность, пониженный модуль упругости и т.

Прочность отдельных зерен керамзитового гравия

Прочность отдельных зерен керамзитового гравия определялась испытанием на сжатие 20 гранул, каждая из которых была заделана в центре цементно-песчаного куба размером 50 X 50 X 50 мм, разделенного на две равные половины слоем парафина толщиной 2-3 мм, который перед испытанием удалялся. В процессе подбора состава бетона были проверены различные смеси с расходом цемента от 300 до 600 кг/м3. Для приготовления бетона применялся цемент марки 500 Броценского завода. Все образцы изготовлялись с применением вибрации с пригрузом -75 Г 1см2. Образцы пропаривались при температуре 80-90°С по режиму 3 + 16 + 2 ч. Часть образцов хранилась в воздушно-влажных условиях при комнатной температуре. Размер образцов был принят 15 X 15 X 15 см, поэтому прочность бетона принималась с учетом коэффициента 0,9.

Экспериментальные исследования работы утепленных керамзитобетонных панелей

Применение керамзитобетона в несущих конструкциях зданий и сооружений дает возможность почти в полтора раза снизить их вес по сравнению с конструкциями, изготовляемыми из тяжелого бетона, а в ограждающих конструкциях, выполняющих одновременно несущие и теплоизоляционные функции, — значительно сократить трудоемкость работ по их устройству. С 1961 г. на Краснодарском заводе Стройдеталь треста Севкавтрансетрой проводилась работа по освоению выпуска утепленных предварительно напряженных керамзитобетонных панелей для покрытий промышленных зданий, армированных высокопрочной проволокой периодического профиля (типа плит УКПКН-14, размером 1,5×6 ж, разработанных НИИЖБом и бывш. Гипротисом, серия ПК-ОЬ-86). Предварительные исследования, проведенные авторомдали положительные результаты. Позднее на заводе были испытаны шесть утепленных предварительно напряженных керамзитобетонных панелей типа УКПКН-14-5, 6, 7, 8 и УКПКН-46-1,2, армированных высокопрочной проволокой периодического профиля диаметром 5 ж (ГОСТ 8480-57) с пределом прочности, а также одна утепленная панель УКПКН-14-1, армированная предварительно напряженной арматурой периодического профиля диаметром 16 жж, марки 25Г2С, подвергнутой предварительной вытяжке на 3,5.

Применение керамзитобетона в строительстве моста-метро

Проскальзывания рабочей арматуры высокопрочной проволоки периодического профиля в испытанных панелях не наблюдалось. В керамзитобетоне происходит хорошее самозаанкеривание арматуры. Это объясняется способностью керамзита отсасывать лишнюю воду из цементного теста. При этом увеличивается прочность цементного камня и сцепление его с заполнителем и арматурой. В связи с этим явлением при известных условиях в керамзитобетоне может несколько уменьшаться величина зоны анкеровки высокопрочной проволоки периодического профиля по сравнению с тяжелым бетоном, что подтверждается исследованиями канд. техн. наук А. А. Кудрявцева и экспериментальными исследованиями автора. Применение высокопрочной проволоки для армирования предварительно напряженных керамзитобетонных конструкций более целесообразно, чем стержневой арматуры.